Anhui Parker New Material Co.,Ltd
ISO9001      IATF16949

insulation blanket manufacturer
producten

VW MK7 golf/gti/golf R audi A3/S3 1.8T/2.0T gen3 turbodeken

VW MK7 golf/gti/golf R audi A3/S3 1.8T/2.0T gen3 turbodeken is ontworpen innovatie houdt de hitte van de uitlaatgassen in de hete kant van de turbolader, weg van de koele kant en het inlaattraject. meer zuurstof per volume-eenheid bereikt de motor, en geeft daardoor meer vermogen.

  • bestelling (moq):

    1
  • betaling:

    FOB, CIF, EXW
  • oorsprong van het product:

    China
  • verschepende haven:

    Shanghai, Ningbo
  • doorlooptijd:

    5 days
product detail

VW MK7 golf/gti/golf R audi A3/S3 1.8T/2.0T gen3 turbodeken

toepassingen: audi / VW MK7 1.8T/2.0T gen3 OEM turbochargers

als fabrikant voor hitteschildproducten , hebben we titanium deken en gekleurde glasvezeldeken, ook de koolstofdeken. aangepast LOGO bij reuqest.

elke hitteschild-turbodeken is met de hand gemaakt in China, en de kwaliteit is gegarandeerd. wij zijn een professionele fabrikant in de warmte-isolatie-industrie vanwege de hoge normen voor materiaalkeuze, ontwerp, en constructie. onze materialen zijn toonaangevend op het gebied van warmte-isolatietechnologie. we hebben bijna alle soorten warmte-isolatiematerialen, verschillende materialen hebben verschillende temperatuursnelheden.

de lava hitteschild turbodeken is geconstrueerd met een buitenlaag gemaakt van verpulverd vulkanisch lavagesteente (nominaal 1800°F directe hitte / 2500°F stralingswarmte) gevormd tot stof en geweven tot een strak gaasweefsel , deze turbodekens zijn intern geïsoleerd met hoge temperatuur calciummagnesiumsilicaatwol (nominaal 1832 ° F continu / 2300 ° F piek) bedekt met een hoge temperatuur roestvrijstalen gaas voor verhoogde duurzaamheid en verbeterde thermische weerstand . de lava turbodekens zijn ontworpen om de zwaarste omstandigheden te weerstaan .

de gekleurde turbodeken van siliconen glasvezel hitteschild is geconstrueerd met een met siliconen geïmpregneerde glasvezel buitenlaag (nominaal 600 ° F directe warmte / 1100 ° F stralingswarmte) en inwendig geïsoleerd met calciummagnesiumsilicaatwol op hoge temperatuur (nominaal 1832 ° F continu / 2300 ° F-piek) bedekt met een roestvrijstalen gaas met hoge temperatuur voor verhoogde duurzaamheid en verbeterde thermische weerstand .

de carbon hitteschild turbodeken is geconstrueerd met een buitenlaag van koolstofmateriaal (nominaal 1800°F directe warmte / 2500°F stralingswarmte) gevormd tot stof en geweven tot een strak gaasweefsel , deze turbodekens zijn intern geïsoleerd met hoge temperatuur calciummagnesiumsilicaatwol (nominaal 1832°F continu / 2300°F piek) bedekt met een hoge temperatuur roestvrijstalen gaas voor verhoogde duurzaamheid en verbeterde thermische weerstand . de lava turbodekens zijn ontworpen om de zwaarste omstandigheden te weerstaan.

vw MK7 golf/gti/golf R audi A3/S3 1.8T/2.0T gen3 turbo deken fit
- audi 8V S3 quattro 2.0T
- audi A3 8V FWD 1.8T
- audi A3 8V quattro 2.0T
- audi MK3 TT quattro 2.0T 2014+
- audi TTS MK3 2.0T 2014+
- VW alltrack 1.8T gen3
- VW golf VII GTI 1.8T gen3
- VW golf VII hatchback 1.8T gen3
- VW golf VII sportwagen 1.8T gen3
- VW golf VII GTI 2.0T gen3
- VW golf VII R GTI 2.0T gen3
- IS20 & IS38 turbo's
stuur een bericht

als je vragen of suggesties hebt, laat dan een bericht achter,we zullen je zo snel mogelijk antwoorden!

gerelateerde producten
turbo hitteschild deken
turbo-hitteschilddekens hebben een binnenlaag van gebreid gaas die het isolatiemateriaal scheidt van de turbocompressorbehuizing ,, waardoor de duurzaamheid aanzienlijk wordt vergroot en de storing wordt verminderd . het installeren van een turbodeken vermindert tot 80% van de directe warmte die door uw turbocompressor wordt afgegeven .
titanium turbodeken
titanium turbodeken is voorzien van een binnenlaag van gebreid gaas die het isolatiemateriaal scheidt van de turbocompressorbehuizing ,, waardoor de duurzaamheid aanzienlijk wordt vergroot en de storing wordt verminderd . het installeren van een titanium turbodeken zal tot 80% van de directe warmte die door uw turbocompressor wordt afgegeven verminderen .
koolstofvezel turbo cover
koolstofvezel turbo hoes is voorzien van een binnenlaag van gebreid gaas die het isolatiemateriaal scheidt van de behuizing van de turbocompressor ,, waardoor de duurzaamheid aanzienlijk wordt vergroot en de storing wordt verminderd . het installeren van een titanium turbodeken zal tot 80% van de directe warmte die door uw turbolader.
2016+ honda civic 1.5T lava turbodeken
2016+ honda civic 1.5T lava turbodeken is ontworpen om in de fabriek te passen 2016+ honda civic 1.5T turbolader.
honda civic 1.5T lava inlaatpijp deken
honda civic 1.5T lava inlaatpijpdeken is ontworpen om de hoeveelheid warmte te beperken die wordt overgedragen van de turbocompressor naar de inlaatpijp die er net boven zit. door deze hoeveelheid overgedragen warmte te beperken., inlaattemperaturen zullen veel koeler zijn in de turbo.
hitteschild K03/K04 turbodeken
hitteschild K03/K04 turbodeken is ontworpen innovatie houdt de warmte van de uitlaatgassen in de hete kant van de turbolader, weg van de koele kant en het inlaattraject. meer zuurstof per volume-eenheid bereikt de motor, daardoor meer kracht geven.
hitteschild subaru WRX/STI turbodeken
hitteschild subaru WRX/STI turbodeken is ontworpen innovatie houdt de warmte van de uitlaatgassen in de hete kant van de turbolader, weg van de koele kant en het inlaattraject. meer zuurstof per volume-eenheid bereikt de motor, dus meer kracht geven.
hitteschild hyundai genesis turbodeken
hitteschild hyundai genesis turbodeken is ontworpen innovatie houdt de hitte van de uitlaatgassen in de hete kant van de turbocompressor, weg van de koele kant en het inlaattraject. meer zuurstof per volume-eenheid bereikt de motor, daardoor meer kracht geven.
laat een bericht achter

laat een bericht achter

    als je vragen of suggesties hebt, laat dan een bericht achter,we zullen je zo snel mogelijk antwoorden!

thuis

producten

wat betreft

contact

bovenkant