Anhui Parker New Material Co.,Ltd
ISO9001      IATF16949

insulation blanket manufacturer
producten

Hitteschild MINI Cooper S R56 Turbo Deken

Heat Shield MINI Cooper S R56 Turbo Blanket is ontworpen om te passen op Mini R56 standaard turboladers die te vinden zijn in de N14/N18 Prince-motoren (inclusief Peugeot 207/208 GTI). Deze turbodeken is ontworpen om de door de turbocompressor geproduceerde stralingswarmte te isoleren door het OE-hitteschild verder te isoleren.

  • bestelling (moq):

    1
  • betaling:

    FOB, CIF, EXW
  • oorsprong van het product:

    China
  • verschepende haven:

    Shanghai, Ningbo
  • doorlooptijd:

    5 days
product detail

Hitteschild MINI Cooper S R56 Turbo Deken

Als fabrikant van hitteschildproducten hebben we titanium turbodeken en gekleurde glasvezel turbodeken, ook de carbon turbodeken.

Elke hitteschild turbodeken wordt met de hand gemaakt in China en de kwaliteit is gegarandeerd. Wij zijn een professionele fabrikant in de warmte-isolatie-industrie vanwege de hoge normen voor materiaalkeuze, ontwerp en constructie. Onze materialen zijn toonaangevend op het gebied van warmte-isolatietechnologie. We hebben bijna alle soorten warmte-isolatiematerialen, verschillende materialen hebben een verschillende temperatuursnelheid.

De Lava Heat Shield MINI Cooper S R56 Turbo Blanket is gemaakt met een buitenlaag gemaakt van verpulverd vulkanisch lavagesteente (Rated 1800°F Direct Heat / 2500°F Radiant Heat) gevormd tot stof en geweven tot een strak gaasweefsel, deze turbodekens zijn intern geïsoleerd met calciummagnesiumsilicaatwol voor hoge temperaturen (geclassificeerd 1832 °F continu / 2300 °F piek) bedekt met een roestvrij stalen gaas voor hoge temperaturen voor verhoogde duurzaamheid en verbeterde thermische weerstand. De Lava Turbo Blankets zijn ontworpen om de zwaarste omstandigheden te weerstaan.

De gekleurde Fiberglass Hitteschild MINI Cooper S R56 Turbo Deken is gebouwd met een siliconen geïmpregneerde glasvezel buitenlaag (Geclassificeerde 600°F Directe Warmte / 1100°F Stralingswarmte) en inwendig geïsoleerd met hoge temperatuur calciummagnesiumsilicaatwol (Geclassificeerd 1832°F Continu / 2300°F Peak) bedekt met een roestvrijstalen gaas voor hoge temperaturen voor verhoogde duurzaamheid en verbeterde thermische weerstand.

De Carbon Heat Shield MINI Cooper S R56 Turbo Deken is gemaakt met een koolstofmateriaal buitenlaag (Rated 1800°F Direct Heat / 2500°F Radiant Heat) gevormd tot stof en geweven in een strak gaasweefsel, deze turbodekens zijn intern geïsoleerd met hoge temperatuur calciummagnesiumsilicaatwol (geclassificeerd 1832 °F continu / 2300 °F piek) bedekt met een hoge temperatuur roestvrijstalen gaas voor verhoogde duurzaamheid en verbeterde thermische weerstand. De Lava Turbo Blankets zijn ontworpen om de zwaarste omstandigheden te weerstaan.

stuur een bericht

als je vragen of suggesties hebt, laat dan een bericht achter,we zullen je zo snel mogelijk antwoorden!

gerelateerde producten
turbo hitteschild deken
turbo-hitteschilddekens hebben een binnenlaag van gebreid gaas die het isolatiemateriaal scheidt van de turbocompressorbehuizing ,, waardoor de duurzaamheid aanzienlijk wordt vergroot en de storing wordt verminderd . het installeren van een turbodeken vermindert tot 80% van de directe warmte die door uw turbocompressor wordt afgegeven .
titanium turbodeken
titanium turbodeken is voorzien van een binnenlaag van gebreid gaas die het isolatiemateriaal scheidt van de turbocompressorbehuizing ,, waardoor de duurzaamheid aanzienlijk wordt vergroot en de storing wordt verminderd . het installeren van een titanium turbodeken zal tot 80% van de directe warmte die door uw turbocompressor wordt afgegeven verminderen .
koolstofvezel turbo cover
koolstofvezel turbo hoes is voorzien van een binnenlaag van gebreid gaas die het isolatiemateriaal scheidt van de behuizing van de turbocompressor ,, waardoor de duurzaamheid aanzienlijk wordt vergroot en de storing wordt verminderd . het installeren van een titanium turbodeken zal tot 80% van de directe warmte die door uw turbolader.
2016+ honda civic 1.5T lava turbodeken
2016+ honda civic 1.5T lava turbodeken is ontworpen om in de fabriek te passen 2016+ honda civic 1.5T turbolader.
honda civic 1.5T lava inlaatpijp deken
honda civic 1.5T lava inlaatpijpdeken is ontworpen om de hoeveelheid warmte te beperken die wordt overgedragen van de turbocompressor naar de inlaatpijp die er net boven zit. door deze hoeveelheid overgedragen warmte te beperken., inlaattemperaturen zullen veel koeler zijn in de turbo.
hitteschild K03/K04 turbodeken
hitteschild K03/K04 turbodeken is ontworpen innovatie houdt de warmte van de uitlaatgassen in de hete kant van de turbolader, weg van de koele kant en het inlaattraject. meer zuurstof per volume-eenheid bereikt de motor, daardoor meer kracht geven.
hitteschild subaru WRX/STI turbodeken
hitteschild subaru WRX/STI turbodeken is ontworpen innovatie houdt de warmte van de uitlaatgassen in de hete kant van de turbolader, weg van de koele kant en het inlaattraject. meer zuurstof per volume-eenheid bereikt de motor, dus meer kracht geven.
hitteschild hyundai genesis turbodeken
hitteschild hyundai genesis turbodeken is ontworpen innovatie houdt de hitte van de uitlaatgassen in de hete kant van de turbocompressor, weg van de koele kant en het inlaattraject. meer zuurstof per volume-eenheid bereikt de motor, daardoor meer kracht geven.
laat een bericht achter

laat een bericht achter

    als je vragen of suggesties hebt, laat dan een bericht achter,we zullen je zo snel mogelijk antwoorden!

thuis

producten

wat betreft

contact

bovenkant