VW MK7 golf/gti/golf R audi A3/S3 1.8T/2.0T gen3 turbodeken is ontworpen innovatie houdt de hitte van de uitlaatgassen in de hete kant van de turbolader, weg van de koele kant en het inlaattraject. meer zuurstof per volume-eenheid bereikt de motor, en geeft daardoor meer vermogen.
hitteschild wastegate-deken is ontworpen om de overdracht van warmte tussen het hoofdgedeelte en het actuatorlichaam van de wastegate te minimaliseren.
hitteschild hyundai genesis turbodeken is ontworpen innovatie houdt de hitte van de uitlaatgassen in de hete kant van de turbocompressor, weg van de koele kant en het inlaattraject. meer zuurstof per volume-eenheid bereikt de motor, daardoor meer kracht geven.
hitteschild subaru WRX/STI turbodeken is ontworpen innovatie houdt de warmte van de uitlaatgassen in de hete kant van de turbolader, weg van de koele kant en het inlaattraject. meer zuurstof per volume-eenheid bereikt de motor, dus meer kracht geven.
hitteschild K03/K04 turbodeken is ontworpen innovatie houdt de warmte van de uitlaatgassen in de hete kant van de turbolader, weg van de koele kant en het inlaattraject. meer zuurstof per volume-eenheid bereikt de motor, daardoor meer kracht geven.
honda civic 1.5T lava inlaatpijpdeken is ontworpen om de hoeveelheid warmte te beperken die wordt overgedragen van de turbocompressor naar de inlaatpijp die er net boven zit. door deze hoeveelheid overgedragen warmte te beperken., inlaattemperaturen zullen veel koeler zijn in de turbo.
PET-uitbreidbare gevlochten kous is eenvoudig te installeren op een breed scala aan slangen en kabels,, zelfs die met omvangrijke of grote connectoren.
hoge temperatuur isolatie silica vezel naaldmat voldoet aan een aantal traditionele thermische deken isolatiebehoeften, waaronder toepassingen als boiler isolatiedekens, brandbeveiligingsdekens, muur deken isolatie en auto motorkap isolatiedekens.
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Polski
Tiếng Việt
slovenský
Indonesia
