De heteluchtkanalen van dieselverwarmers zijn doorgaans gemaakt van een combinatie van hittebestendige materialen die zijn ontworpen om hoge temperaturen en zware omstandigheden te weerstaan. De meest voorkomende materialen die bij de constructie worden gebruikt, zijn onder meer:

1. Gealuminiseerde glasvezel: dit materiaal wordt vaak gebruikt vanwege de uitstekende hittebestendigheid, duurzaamheid en het vermogen om warmte weg van de kanalen te reflecteren. Het helpt de temperatuur van de getransporteerde lucht op peil te houden en biedt tegelijkertijd bescherming tegen externe warmtebronnen.

2. Glasvezel met siliconencoating: deze combinatie biedt zowel flexibiliteit als hoge hittebestendigheid. De siliconencoating verbetert het vermogen van de kanalen om extreme temperaturen te verdragen en biedt extra bescherming tegen slijtage.

3. Roestvrij staaldraad: Sommige kanalen hebben een spiraalvormige of gevlochten roestvrijstalen draadversterking, die sterkte, flexibiliteit en weerstand tegen verbrijzeling of vervorming toevoegt.

4. PVC of polyurethaan (PU): Voor minder extreme toepassingen kunnen sommige kanalen een combinatie van flexibele PVC- of PU-voering gebruiken. Deze materialen kunnen nog steeds verschillende temperaturen aan, maar zijn over het algemeen niet zo krachtig als materialen op glasvezel- of siliconenbasis.

Deze materialen werken samen om ervoor te zorgen dat de kanalen effectief warme lucht van de dieselverwarmer naar de aangewezen ruimte kunnen transporteren, terwijl ze bestand zijn tegen de hoge temperaturen die gepaard gaan met de uitlaatgassen en de lucht die wordt gekanaliseerd.