zwarte titanium uitlaatpakking in proefproductie. we hopen deze zo snel mogelijk officieel te produceren. product informatie -zwarte koolstofvezel-look -flexibeler, beveiligt stevig - bestand tegen directe hitte van 1800 ° F -verlaag de temperaturen onder de motorkap -veel maten en verpakkingsopties -geen bramen , mooie uitstraling

TEMPGUARD is een fabrikant voor verschillende hitteschildproducten voor auto's , we zijn al meer dan 10 jaar een professionele fabriek voor warmtebeheersing . het hitteschild van de turbodeken isoleert de warmte die wordt geproduceerd door uw turbocompressor, en voorkomt dat die hitte de componenten rond de turbocompressor in uw motorcompartiment, beschadigt, of zelfs ontsteekt,, zoals plastic en rubberen slangen en elektrische bedrading , evenals geverfde oppervlakken , zoals de motorruimte en het oppervlak van de motorkap. ook, voorkomt het dat gebieden met plaatselijke hoge temperaturen de motor zelf beschadigen. door de uitlaatgassen in de turbocompressor warm te houden, is de efficiëntie van de turbocompressor verbeterd. zoals u wellicht weet, hoe heter een gas is, hoe groter het is. binnen een ingesloten systeem van een bepaalde grootte , hoe expansiever een gas is,, hoe groter de afgeleide druk en dus , hoe groter de gasstroom om aan de insluiting te ontsnappen. met deze verhoogde druk en stroomsnelheid voor een bepaald motortoerental, de acceleratie van de turbocompressor's-waaier wordt verhoogd in vergelijking met dezelfde turbocompressor met de motor op hetzelfde toerental maar met koelere uitlaatgassen. dit komt neer op een snellere opspoeling van de turbocompressor, en grotere haalbare niveaus van boost. wat een bestuurder zal ervaren met een turbodeken is een groter reactievermogen van de turbocompressor. de snellere opspoeling van de turbocompressor betekent minder turbovertraging en een meer lineaire vermogenscurve. zoals je wellicht weet, is het erg belangrijk om de inlaatlucht van de motor koel te houden. daarom worden intercoolers vaak gebruikt met turbocompressoren. vergelijkbaar met hierboven, hoe koeler een gas is (zoals inlaatlucht), hoe dichter het is. hoe dichter de inlaatlucht, hoe meer zuurstof het bevat per volume-eenheid. hoe meer zuurstof de motor bereikt, hoe meer vermogen kan worden verkregen. om de hitte van de uitlaatgassen die zich in de warme kant van de turbocompressor bevinden en weg van de koele kant van de turbocompressor en het inlaattraject, bereikt meer zuurstof per volume-eenheid de motor, en dus, meer vermogen.

zelfverpakte gealuminiseerde folie glasvezel huls is gemaakt van aluminiumfolie , glasvezel en polyester . het heeft uitstekende warmte-isolatie , anti-straling en hoge temperatuur weerstand , olie weerstand , corrosieweerstand .

warmteS krimpvermogen thermische krimpverhouding: 2:1 de wanddikte van gevlochten buis na volledige krimp is ongeveer 1.0 mm longitudinale verandering na volledige contractie: - 10 ~ - 20% temperatuur-G rade bedrijfstemperatuurbereik (3000 uur): - 40 ℃ ~ 125 ℃ servicetemperatuurbereik (1000 uur): - 40 ℃ ~ 150 ℃ minimale krimptemperatuur: 110 ℃ aanbevolen krimptemperatuur: 120 ℃ ~ 150 ℃ maximale opslagtemperatuur: 50 ℃M aterialen kettingmateriaal: polyester multifilament breedtegraad materiaal: bestraling crosslinking , gemodificeerd polyolefine (pe-7042) coatingmateriaal: gemodificeerd polyolefine basisprestatieP prestatie test resultaat slijtvastheid: (200 g belasting , 0 . 3 mm metalen mesrand , 10 hz , 10 min slag , 144000 cycli) 23℃ de beschermde rubberen buisfittingen zijn niet versleten 80℃ de beschermde rubberen buisfittingen zijn niet versleten 125℃ de beschermde rubberen buisfittingen zijn niet versleten thermische verouderingseigenschap: 168 ik 125 de slijtvastheid wordt niet verzwakt bij 2324 ik 150 de slijtvastheid wordt niet verzwakt bij 23 vlamvertraging mvss 302 ongekraakt flexibiliteit bij lage temperaturen -40 4 uur ongekraakt bestand tegen oplosmiddelen: 1. antivries (50% glycol) 2. motorolie (SAE 10W / 30) 3. minerale hydraulische vloeistof 4. wasmiddel (1% actieve stof) 5. remolie (DOT 4) 6. loodvrije benzine 7. dieselolie weken op 23 ℃ gedurende 24 uur de slijtvastheid wordt niet verzwakt bij 23

beste alle klanten en vrienden, gelukkig nieuwjaar! onze fabriek is op vakantie van 11 tot 19 februari voor chinees nieuwjaar . ik hoop u in het nieuwe jaar betere service en betere producten te kunnen bieden . anhui parker nieuw materiaal co.,ltd