turbo-hitteschilddekens hebben een binnenlaag van gebreid gaas die het isolatiemateriaal scheidt van de turbocompressorbehuizing ,, waardoor de duurzaamheid aanzienlijk wordt vergroot en de storing wordt verminderd . het installeren van een turbodeken vermindert tot 80% van de directe warmte die door uw turbocompressor wordt afgegeven .
titanium turbodeken is voorzien van een binnenlaag van gebreid gaas die het isolatiemateriaal scheidt van de turbocompressorbehuizing ,, waardoor de duurzaamheid aanzienlijk wordt vergroot en de storing wordt verminderd . het installeren van een titanium turbodeken zal tot 80% van de directe warmte die door uw turbocompressor wordt afgegeven verminderen .
koolstofvezel turbo hoes is voorzien van een binnenlaag van gebreid gaas die het isolatiemateriaal scheidt van de behuizing van de turbocompressor ,, waardoor de duurzaamheid aanzienlijk wordt vergroot en de storing wordt verminderd . het installeren van een titanium turbodeken zal tot 80% van de directe warmte die door uw turbolader.
Hitteschilden van bougiekabel elimineren dat probleem van gesmolten laars. het is gemaakt van glasvezel, universele maat past op de meeste laarzen - zelfs 90°. beschermt tot 1200°. niet-ontvlambaar, niet-reactief aan aardolieproducten en is bestand tegen water en schimmel. totale lengte is 6.25".
hitteschildhuls met siliconencoating gemaakt van een hittebestendig gevlochten glasmateriaal , geweven in een mouw en zwaar gecoat met siliconenrubber , vuurhuls biedt de ultieme warmte-isolatie en bescherming tegen directe hitte tot 500 ° F .
het hitteschild van de bougiekabel biedt de ultieme bescherming voor bougiekabels en laarzen tegen geleidende warmte en stralingswarmte. de huls voor twee doeleinden heeft een oppervlak dat meer dan 90% van de stralingswarmte reflecteert,, terwijl de binnenkant op silica gebaseerde stof voorkomt dat geleidende warmte binnendringt.
deze gealuminiseerde kevlar-hittebarrière gemaakt van aluminium en kevlarvezel . de warmtebarrière is gemaakt van met een mylar-afwerking . de barrière is bestand tegen stralingswarmte tot 3000 graden F en is bestand tegen direct contact tot 800 graden F .
hitteschild van gealuminiseerd silica biedt een superieure bescherming tegen een stralingswarmtebron met hoge temperatuur . deze hittebarrière bestaat uit geweven silica met een flexibele gealuminiseerde afwerking . het sterk reflecterende oppervlak van het materiaal is bestand tegen stralingstemperaturen in meer dan 2000 graden F .
aluminium gecarboniseerde hitteschildbarrière heeft een hoogwaardige afwerking in vergelijking met andere hitteschild-isolatiematten ,, waardoor het een ideale isolator is voor onder uw cabine of bestuurderscompartiment . bij gebruik in toepassingen met een luchtruim en luchtstroom van 1 inch , dit materiaal van het hitteschild van de motor kan 90% van de stralingswarmte weerkaatsen.
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Polski
Tiếng Việt
slovenský
Indonesia
