koolstofvezel gevlochten huls is gemaakt van 3K,6K,12K vezelgaren door een speciaal weefproces, het is een biaxiale vlecht van nauwkeurig georiënteerde vezels met maximale stijfheid, torsiestabiliteit en druksterkte.

Aramid koolstof hybride mantel Dit is een hoogwaardige gevlochten composiethuls, vervaardigd uit een combinatie van koolstofvezel en aramidevezel (Kevlar®). Deze hybride constructie combineert de stijfheid en lichtgewicht sterkte van koolstofvezel met de superieure slagvastheid en taaiheid van aramidevezel. De gevlochten structuur maakt radiale uitzetting mogelijk, waardoor de huls eenvoudig over buizen, staven en structurele kernen kan worden aangebracht vóór harsinjectie of composietopbouw. Na uitharding met compatibele harssystemen zoals epoxy, polyester of vinylester vormt de huls een sterke, lichtgewicht versterkingslaag die geschikt is voor hoogwaardige structurele toepassingen. Vergeleken met standaard koolstofvezelhulzen biedt Aramid Carbon Hybrid Sleeving een verbeterde weerstand tegen scheuren en impactschade, terwijl de uitstekende stijfheid-gewichtsverhouding behouden blijft. Het wordt veelvuldig gebruikt in de composietindustrie, waaronder aandrijfassen voor auto's, structuren voor drones, sportartikelen, industriële assen en ruimtevaartcomponenten. Aangepaste diameters, vlechthoeken en koolstof-aramideverhoudingen zijn beschikbaar om aan specifieke technische eisen te voldoen.

Fiberglas-koolstof hybride huls Het betreft een hoogwaardige gevlochten composiethuls, vervaardigd uit een combinatie van koolstofvezel- en glasvezelgarens. Deze hybride constructie combineert de stijfheid en structurele sterkte van koolstofvezel met de slagvastheid en duurzaamheid van glasvezel. De gevlochten buisvormige structuur maakt radiale uitzetting mogelijk, waardoor deze eenvoudig over buizen, assen en structurele kernen kan worden aangebracht vóór harsinjectie of uitharding van het composietmateriaal. In combinatie met compatibele harssystemen zoals epoxy, polyester of vinylester vormt de huls een lichtgewicht maar mechanisch stabiele versterkingslaag. Vergeleken met een huls van puur koolstofvezel biedt een hybride huls van glasvezel en koolstofvezel een verbeterde weerstand tegen scheuren en stootschade, terwijl de uitstekende stijfheid-gewichtsverhouding behouden blijft. Het wordt veel gebruikt in auto-onderdelen, industriële rollen, composiet aandrijfassen, scheepsconstructies en de productie van sportartikelen. Aangepaste diameters, vlechthoeken en koolstof-glasvezelverhoudingen zijn beschikbaar om aan specifieke technische eisen te voldoen.